管他叫作小玛哥 厦门试驾全新日产玛驰

　　确实有很多人不太愿意去接触小型车，尤其是身材高大且偏胖者，比如我。因为像我这样的胖人进出小车时的姿态往往会比较尴尬，不是碰了头就是撞了膝盖，有时候为了照顾后排乘客还不得不把座椅拉到比较靠前的位置，把自己挤得都看不见后视镜了。玛驰的设计师显然考虑到了这一问题，较大的车门开启角度加上较高的车身和大圆弧形的车顶造型，即使你是一个跟我一样没有良好饮食习惯而不得已拥有“将军肚”的人，也照样能够轻松坐入玛驰的座舱内。同时你会惊奇地发现，这款小车的内部空间还不错！前排驾驶者调整好适当坐姿之后，后排乘客还能以正常的坐姿轻松地坐在后排座椅上相互聊天。我可以保证，如果本刊出版人许群愿意的话，他完全可以带着他心爱的鸭舌帽坐进后排。而我更有兴趣的是将来有机会做一次玛驰和飞度的对比路试，到时候这两款小车的空间对比一定是焦点中的焦点。

　　也许是圆弧形的东西能让人心情放松的缘故，玛驰内饰所广泛采用的圆弧形设计让人倍感轻松。仪表、空调出风口、音响按钮、空调按钮、内开门把手以及中控台的造型，这些圆弧形线条被组合得错落有序，营造出一个轻松自然的驾驶环境。尤其值得一提的是圆弧形内开门把手，不仅视觉上立体感十足，使用起来也十分便利，手指轻轻扳动便可完成开锁、开门的一系列动作。这个设计应该会博得更多女性驾驶者的青睐。玛驰的座椅虽然不及天籁和轩逸来得那般厚实却也足够舒适—东风日产一贯以来在座椅上所固有的优良品质被延续到了这个品牌旗下最为便宜的车型系列上。

　　日产对发动机的研究一向颇有见地，尽管在玛驰体内不可能找到著名的VQ系列的影子，但是玛驰的HR15DE发动机并非庸才，工程师通过改变进气歧管、摇杆盖及空气过滤器等部件的形状，以及改变加油口盖、燃油软管及蒸发器软管等位置，令其运转细腻，采用平直的排气管布置，实现大功率及排气清洁性，完全迎合了现在日益高涨的低碳呼声。

　　当我按照惯例转动钥匙发动车子之后，玛驰的仪表台上却亮起了橘红色的灯光，提示信息显示：生日快乐！一阵莫名之后才反应过来，这是玛驰所特有的e车助手功能。该功能集成了车辆信息、启动指引、行车提醒信息、保养信息、温馨生活提示、泊车辅助六大类30种提示功能，能主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等，仿佛一位贴心的小助手随时在车上提醒着你所需要的一切信息。